![粉丝粉条 豌豆粉丝 促销粉丝 各种规格包装粉丝]()
-
价格面议
- 产品简介：**：明龙粉丝
类型：干货
特点：粉丝洁白、筋道爽滑
公司名称：辉县市明龙淀粉制品有限公司
辉县市明龙淀粉制品有限公司是*生产加工粉丝、粉条、淀粉及淀粉制品的公司，公司拥有完整、科学的质量管理体系,诚信、实力和产品质量获得业界的认可，欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。本产品以**食用淀粉为主要原料,用传统工艺、科学配料,经现代化质量控制,精细加工而成。无增白剂，无色素、无增筋剂、无防腐剂。粉丝洁白、透明、丝条细匀,入口滑爽,久煮不烂。适合凉拌、烹炒、火锅和煲汤,是四季皆宜的传统美食。...
-
辉县市明龙淀粉制品有限公司
2024-05-09
![河南特产粉丝豌豆淀粉粉丝火锅粉丝批发生产 厂家**质优**]()
-
价格面议
- 产品简介：**：明龙粉丝
粉丝特点：口感劲道、入口爽滑
材料：豌豆淀粉、小麦淀粉
公司名称：辉县市明龙淀粉制品有限公司
辉县市明龙淀粉制品有限公司是*生产加工粉丝、粉条、淀粉及淀粉制品的公司，公司拥有完整、科学的质量管理体系,诚信、实力和产品质量获得业界的认可，欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。本产品以**食用淀粉为主要原料,用传统工艺、科学配料,经现代化质量控制,精细加工而成。无增白剂，无色素、无增筋剂、无防腐剂。粉丝洁白、透明、丝条细匀,入口滑爽,久煮不烂。适合凉拌、烹炒、火锅和煲汤,是四季皆宜的传统美食。...
-
辉县市明龙淀粉制品有限公司
2024-05-08
![骨肉相连]()
-
价格面议
- 产品简介：山东串王食品有限公司，公司坐落于“五岳**”泰山脚下，新泰市新汶工业园区，占地32065平方米，生产厂房25000平方米，年生产能力达到15万吨。是集鸡肉制品、牛肉制品、羊肉制品、鸭肉制品等产品。从事集科研、生产、销售与一体的综合性大型现代化农副产品加工基地，努力打造“手工产品**，幸福美食之乡”。...
-
山东串王食品有限公司
2024-05-07
![凹型草支垫装载加固,江西草支垫,草支垫 铁路]()
-
价格面议
- 产品简介：本草支垫新型属于铁路运输装备技术领域，涉及一种运输卷钢时用于防止卷钢滚动的凹形草支垫，具体涉及一种胶合凹形草支垫。
背景技术：
运输卷钢时，通常都将卷钢放置在凹形草支垫上，以防止卷钢窜滚，避免发生安全事故。为了降低成本，目前使用的大多是采用麦秸和稻草制成的凹形草支垫，卷钢安放在凹形草支垫上后再在其两侧安装钢护板进行加固。但在运输过程中，由于凹形草支垫过于单薄，强度和硬度较低，卷钢容易从凹形草支垫中滚出，造成运输事故和人身事故。
发明内容为了克服上述现有技术中存在的问题，本草支垫新型的目的是提供一种胶合凹形草支垫，具有较高的强度和硬度，符合有关技术条件要求。为实现上述目的，本草支垫新型所采用的技术方案是一种胶合凹形草支垫，包括稻草垫胶合而成的凹形草支垫本体，凹形草支垫本体的两个肩部分别加工有加固孔，凹形草支垫本体表面缠绕捆绑有捆扎铁丝。所述的稻草垫是采用**稻草制成的高密度、多筋线的稻草垫。所述的加固孔内设有硬管。本草支垫新型胶合凹形草支垫采用高密度多经线的稻草垫胶合而成，再采用镀锌铁丝捆扎，重量比原标准重量增加了 20%，硬度接近木工板的硬度，各项技术指标均达到了有关技术条件要求；该草支垫上加工有穿线孔，运输卷钢时，通过铁丝捆扎将卷钢与草支垫形成一个整体，能有效地防止卷钢从凹形草支垫中滚出，保证了运输安全和人身安全。
图I是本草支垫新型草支垫的结构示意图。图2是图I的俯视图。图3是本草支垫新型草支垫的使用状态图。图4是图3的俯视图。图中1.凹形草支垫本体，2.加固孔，3.捆扎铁丝，4.卷钢，5.加固铁丝。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本草支垫新型进行详细说明。如图I和图2所示，本草支垫新型凹形草支垫的结构，包括采用稻草垫胶合而成的凹形草支垫本体1，凹形草支垫本体I的两个肩部分别加工有一个加固孔2 ;加固孔2的轴线与凹形草支垫本体I的轴线相平行，凹形草支垫本体I的表面缠绕捆绑有捆扎铁丝3。本胶合凹形草支垫的制作[0016]将**稻草去叶、除尘，制成高密度、多筋线的稻草垫，在该稻草垫表面涂覆粘合齐U，然后，放入凹形草支垫压制机中压制，成形压力600kN，比照木工板的生产方法，层层涂粘合剂挤压成形，再用捆扎铁丝3进行捆扎，制成本胶合凹形草支垫。该凹形草支垫的重量比标准规定的重量增加了 20% ;硬度是现有凹形草支垫硬度的两倍，接近木工板的硬度。在制得的凹形草支垫的表面涂覆防火、防水涂料，使其既防火又防水。使用本草支垫新型胶合凹形草支垫运送卷钢时将两个同一型号的胶合凹形草支垫平行铺设在铁路货车底板上，在该两个凹形草支垫上放置一件卷钢4，使得两个草支垫的外侧面分别与该卷钢4的两个端面平齐，如图3和图4所示；采用加固铁丝5，将该加固铁丝5的一端穿入一个草支垫上的一个加固孔2内，并穿过该加固孔2，穿入另一个草支垫上相对应的加固孔2内，从该加固孔2穿出，然后从卷钢4的中间穿过，与加固铁丝5的另一端拧紧；采用同样的方法用另一根加固铁丝5，通过两个草支垫上的另一对加固孔2将卷钢5
与两个草支垫相连接；使得卷钢4与其下面的两个草支垫形成一个整体；同时在加固铁丝5与卷钢4棱角的接触处采取防磨措施。使用时，为了方便穿入加固铁丝5，可先在加固孔2内穿入一根硬管，如硬塑料管或者不锈钢管等。依照同样的方法在运输车上可以放置多卷卷钢4，相邻两个卷钢4下面相邻的两个草支垫的端面靠在一起。全部安放后，用盘条穿过所有草支垫上的加固孔2，进行加固，使全部草支垫和全部卷钢形成一个整体，能有效防止卷钢4从凹形草支垫中滚出，全车装好后，在位于两端的草支垫的外侧各钉一块挡木。本胶合凹形草支垫非常适合平板车装运卷钢。使用本胶合凹形草支垫可不用钢护板，盘条捆绑在车辆两边的丁字铁或支柱槽上，这样捆绑*方便牢固。本胶合凹形草支垫每只120元，每只可节省两个钢护板*30元。装一辆车平均需14只胶合凹形草支垫，*1260元，加上200千克盘条和铁丝，装一辆车不到2000元。
草支垫要求1.一种胶合凹形草支垫，其特征在于，包括稻草垫胶合而成的凹形草支垫本体(I)，凹形草支垫本体(I)的两个肩部分别加工有加固孔(2 )，凹形草支垫本体(I)表面缠绕捆绑有捆扎铁丝(3)。
2.根据草支垫要求I所述的胶合凹形草支垫，其特征在于，所述的稻草垫是采用**稻草制成的高密度、多筋线的稻草垫。
3.根据草支垫要求I所述的胶合凹形草支垫，其特征在于，所述的加固孔(2)内设有硬管。
摘要本草支垫新型提供了一种胶合凹形草支垫，包括稻草垫胶合而成的凹形草支垫本体，凹形草支垫本体的两个肩部分别加工有加固孔，凹形草支垫本体表面缠绕捆绑有捆扎铁丝。本胶合凹形草支垫的重量比原标准重量增加了20%，硬度接近木工板的硬度，各项技术指标均达到了有关技术条件要求；能有效地防止卷钢从草支垫中滚出，保证了运输安全和人身安全。...
-
原阳县稻夫草编有限公司
2024-05-06
![洪湖草支垫制品,河南草支垫,新乡草支垫]()
-
价格面议
- 产品简介：本草支垫新型涉及一种在草支垫上固定钢卷的连接件。
技术背景钢卷在运输，特别是在铁路运输过程中，通常采用由长方形的木块构成的支撑件 垫在钢卷底部，以防止钢卷滚动。然而，由于支撑件的使用量非常大，使用该种支撑件不仅 浪费大量的木材资源，而且还会提高运输钢卷的成本。采用聚集的草杆或稻草或秸杆制作 的可替代木块的支撑件具有成本低，节省木材资源等优点。就草支垫类的支撑件而言，虽然 具有节省木材和成本低等优点，但因用稻草等材料制作的草支垫即便用钢丝捆扎后，其刚 性也不如木块大，所以，在用其支撑钢卷时，通常需要在支撑件的竖向和横向均设置有用于 捆扎带穿过的孔，以使钢卷与草支垫之间结合*牢固。如中国2668543号公告的名称 为“一种草支垫”给出的就是这种结构的支撑件。该种草支垫的竖向和横向设置有用于捆 扎带穿过的空心管，使捆扎带穿过空心管后再捆绑钢卷。但在制作草支垫的过程中，*需 要将空心管放置在草支垫的合适位置，然后对草支垫施加很大压力将其压实，再用钢丝捆 扎。在压实这一工序中，对稻草类材料物料所施加的压力足以迫使空心管变形，现有技术为 解决这一问题，通常采用回避的方式，即在压力容器的模板上且与空心管相对应的位置设 置有通孔，以避免空心管承受模板对其所施加的压力，这一措施虽然可解决空心管被挤压 的问题，但却给制作带来一定困难，并且增加制作成本；另外，由于捆扎带需要穿过空心管 后再从上部捆扎钢卷，而竖向空心管必须要远离钢卷所在位置，即设置草支垫的两个边部 区域，这样，捆扎带上部呈近似于V字形捆扎钢卷，而这种捆扎形状无疑会增加捆扎带的长 度，而其长度增加会直接提高包装成本。为解决上述问题，中国2600363Y号公告的名称为“一种草支垫”给出一种解 决方案。该草支垫采用一根金属管和穿过该金属管内的两条捆扎带，其中一条捆扎带捆绑 在草支垫的端部上，以固定金属管，另一条用于捆扎钢卷或与扣环连接，捆扎带经扣环捆扎 钢卷。该种结构的草支垫虽然省略了空心管，制作工艺相对简单，但，该中的金属管需 要用捆扎带将其捆绑在草支垫上，*反应出来的问题是造成捆扎带浪费，其次是该捆扎 带如果采用捆扎机捆扎，会提高成本，而采用人工捆扎不能牢固地固定在草支垫上，容易造 成被捆绑的钢卷在运输过程中移动，*为严重的造成钢卷脱离草支垫，造成安全事故，特别 是铁路车辆提速后，这种事故出现的概率可能加大。
发明内容本草支垫新型的任务是提供一种利用草支垫本身的捆带作为捆绑点的方式缩短捆 扎带的长度，以解决捆扎带浪费和捆绑不牢固等问题的在草支垫上固定钢卷的连接件。本草支垫新型提出的在草支垫上固定钢卷的连接件包括设置在捆绑草支垫两侧捆 带上的连接件和横跨钢卷两侧且由该连接件连接的捆绑带。所述连接件是由矩形框构成。连接件由管件和与该管件套接的矩形框或梯形框或者由圆环形件和与该圆环形件套接的三角形件构成，连接件设置有两个，且分别安装在钢 卷两侧且靠近钢卷的捆带上。所述捆绑带是由条形钢带或尼龙带构成。 本草支垫新型提出的在草支垫上固定钢卷的连接件是以草支垫本身的捆带作为捆 绑点，并且可选择靠近钢卷的捆带，该种连接件一方面可以节省缠绕草支垫部分的捆扎带， 另一方面，捆绑钢卷部位的捆扎带可以呈倒U形，使其两个边基本倾斜，故可节省因倾斜而 延长的那部分捆扎带；因草支垫本身的捆带是由捆扎机形成的，非常紧固，所以，用其作为 捆绑点不会出现松动及脱落等现象；另外，连接件采用对折矩形框的结构操作非常方便，可 直接降低包装和操作成本。
附图1是本草支垫新型所提出的在草支垫上固定钢卷的连接件*个实施例的外 观结构示意图；附图2是图中连接件的展开图；附图3连接件*二个实施例的外观结构示意图；附图4是连接件*三个实施例的外观结构示意图。
具体实施方式
参见图1和图2，这两个附图给出本草支垫新型所提出的在草支垫上固定钢卷的连 接件一个实施例的外观结构示意图。草支垫1是由稻草或秸杆等材料经压实后用捆带2捆 扎后构成。本实施例中给出的连接件具有一个矩形框3，在捆绑钢卷时，将矩形框3的一个 边沿着草支垫1捆带2下方穿过捆带2然后对折便形成连接件，对折后的矩形框3的上边 沿用于固定捆绑钢卷的捆绑带(图中没有给出)，捆绑带是由条形钢带或尼龙带构成。连接 件设置有两个，分别安装在草支垫1靠近凹部11的两侧。参见图3，该图给出连接件*二个实施例的外观结构示意图。该连接件包括管件3 与该管件3套接的矩形框4 (或梯形框)，其中，管件3套在图1中所示的捆带2上，矩形框 4的上边沿用于捆绑钢卷的捆绑带。连接件设置有两个，分别安装在草支垫1在靠近凹部 11的两侧。参见图4，该图给出连接件*三个实施例的外观结构示意图。该连接件包括圆环形 件3与该圆环形件3套接的三角形件4，其中圆环形件3套在图1中所示的捆带2上，三角 形件4的上边沿用于捆绑钢卷的捆绑带(图中没有给出)。连接件设置有两个，分别安装在 草支垫1靠近凹部11的两侧。
草支垫要求在草支垫上固定钢卷的连接件，其特征在于该连接件包括设置在捆绑草支垫两侧捆带上的连接件和横跨钢卷两侧且由该连接件连接的捆绑带。
2.根据草支垫要求1所述的连接件，其特征在于所述连接件是由矩形框构成。
3.根据草支垫要求1所述的连接件，其特征在于所述连接件由管件和与该管件套接的 矩形框或梯形框或者由圆环形件和与该圆环形件套接的三角形件构成。
4.根据草支垫要求1或2或3所述的连接件，其特征在于所述连接件设置有两个，且分 别安装在钢卷两侧且靠近钢卷的捆带上。
5.根据草支垫要求1所述的连接件，其特征在于所述捆绑带是由条形钢带或尼龙带构成。
摘要本草支垫新型涉及一种在草支垫上固定钢卷的连接件，该连接件包括设置在捆绑草支垫两侧捆带上的连接件和横跨钢卷两侧且由该连接件连接的捆绑带。连接件是以草支垫本身的捆带作为捆绑点，该种连接件可以节省缠绕草支垫部分的捆扎带，且草支垫本身的捆带是由捆扎机形成的，非常紧固，所以，用其作为捆绑点不会出现松动及脱落等现象；另外，连接件采用对折矩形框的结构操作非常方便，可直接降低包装和操作成本。...
-
原阳县稻夫草编有限公司
2024-05-05
![草垫价格,火车用草支垫,条形草支垫]()
-
价格面议
- 产品简介：本草支垫新型属于货物运输用的支垫领域，特别是一种草支垫液压制垫机。
背景技术：
随着草支垫制作技术的发展，用机器代替人工制作草支垫势在必行。草支垫新型ZL98238507.2“支垫反压成型装置”，ZL01247354.5“草支垫成型机”分别公开了一种草支垫成型机，都包括机架，传动装置，成型模具，捆扎工艺孔。前者适用于制作凹槽型草支垫，每次制作一个。后者虽然提出可同时生产两个草支垫，但并未提出具体结构，说明如何实施。*没有提及用于制作草包木芯组合支垫的制作方法。
发明ZL921080211.2提供了一种草支垫及其加工方法，其特征在于a、先将松散稻草茎填充到固定在滑模机构上的开式定位模内，待滑模机构将开式定位模送入上、下“马牙”型模具之间时。关闭开式定位模的门。这种设备和方法显得很复杂，有待改进。
发明内容
本草支垫新型的目的是提供一种可以同时制作两个草支垫的制垫机，用于制作长条形草支垫、木芯草层组合支垫或其它形状草支垫。本发明的目的是通过下述技术方案来实现的。
按照本草支垫新型的草支垫制垫机，包括电动机液压泵，主体框架，油缸、支垫模具，其特征在于在所述的主体框架的*梁上设有两组带有捆扎工艺孔的固定压头，在主体框架的底横梁上设有油缸；此油缸的活塞杆上端连接着活动底板，由此活动底板的上表面两边和用铰链连接在此底板的活动门以及固定在活动底板上的带有与固定压头相对应的捆扎工艺孔的内侧模板组成支垫模具，在支垫模具的两侧活动门上设有开门机构，此开门机构的两侧上端设有固定门杆、中部设有开门扳手，框架侧面设有操纵手柄。
所述的两组固定压头每组有3～5根压杆。
所述的油缸为2～5台沿活动底板下表面纵向中心线布置的油缸，每台油缸通过管路和电动液压泵相连接。
所述的带活动门的支垫模具为长方条形模具，外侧活动门为平板门，所述的固定压头的底面为带捆扎工艺孔口的平面，用于制作长方条形草支垫。
所述的带活动门的支垫模具为长条形模具，所述的固定压头为带有捆扎工艺孔口和圆弧形凸起中间段的曲面，用于制作凹槽形草支垫。
本草支垫新型的优点是1、制作出来的草支垫或木芯草层组合支垫的草层紧实，外观整齐，质量好，2、劳动强度低，由于一次可压制两个支垫，因此劳动生产率提高了，3、本草支垫新型的制垫设备是适用特定产品结构的特定机械设备，是其它设备无法比拟的。
图1为本草支垫新型的正视结构示意图。
图2为图1的A-A向视图。
具体实施方式
以下结合附图说明本草支垫新型的具体实施方式
。
如图1、图2所示，本草支垫新型的草支垫液压制垫机，包括电动液压泵1，主体框架2，油缸10、支垫模具4，其特征在于在所述的主体框架2的*梁上设有两组带有捆扎工艺孔的固定压头3，在主体框架2的底横梁上设有油缸10；此油缸的活塞杆上端连接着活动底板9，由此活动底板9的上表面两边和用铰链连接在此活动底板9上的活动门以及固定在活动底板9上的带有与固定压头相对应的捆扎工艺孔的内侧模板11组成支垫模具4，在支垫模具4的外侧活动门上设有开门机构，此开门机构的两侧上端设有固定门杆5、中部设有开门扳手6，主体框架2的侧面设有液压泵操纵手柄7。
所述的两组固定压头3每组有3～5根压杆。
所述的油缸10为2～5台沿活动底板下表面纵向中心线布置的油缸，每台油缸通过管路和电动液压泵相连接。
实施例1所述的带活动门的支垫模具4为长方条形模具，外侧活动门为平板门，所述的固定压头3的底面为带捆扎工艺孔口的平面，用于制作长方条形草支垫或木草层支垫。
实施例2所述的带活动门的支垫模具4为长条形模具，所述的固定压头3为带有捆扎工艺孔口和圆弧形凸起中间段的曲面，用于制作凹槽形草支垫划凹槽形木芯草包组合支垫。
这种草支垫液压制垫机结构简单，设计合理，操作方便，生产**，制作出的草支垫或组合支垫质量好，草层坚实，外形整齐，是制作草支垫木芯草层组合支垫的*设备。
草支垫要求1.一种草支垫液压制垫机，包括电动液压泵(1)，主体框架(2)，油缸(10)、支垫模具(4)，其特征在于在所述的主体框架(2)的*梁上设有两组带有捆扎工艺孔的固定压头(3)，在主体框架(2)的底横梁上设有油缸(10)；此油缸(10)的活塞杆上端连接着活动底板(9)，由此活动底板(9)的上表面两边和用铰链(8)连接在此底板(9)上的活动门以及固定在活动底板(9)上的带有与固定压头相对应的捆扎工艺孔的内侧模板(11)组成支垫模具(4)，在支垫模具(4)的外侧活动门上设有开门机构，此开门机构的两侧上端设有固定门杆(5)、中部设有开门扳手(6)，主体框架(2)的侧面设有液压泵操纵手柄(7)。
2.根据草支垫要求1所述的草支垫液压制垫机，其特征在于所述的两组固定压头(3)每组有3～5根压杆。
3.根据草支垫要求1所述的草支垫液压制垫机，其特征在于所述的油缸(10)为2～5台沿活动底板下表面纵向中心线布置的油缸，每台油缸通过管路和电动液压泵相连接。
4.根据草支垫要求1所述的草支垫液压制垫机，其特征在于所述的带活动门的支垫模具(4)为长方条形模具，外侧活动门为平板门，所述的固定压头(3)的底面为带捆扎工艺孔口的平面。
5.根据草支垫要求1所述的草支垫液压制垫机，其特征在于所述的带活动门的支垫模具(4)为长条形模具，所述的固定压头(3)为带有捆扎工艺孔口和圆弧形凸起中间段的曲面。
摘要本草支垫新型属于运输货物用的支承垫制作技术领域，特别是一种草支垫液压制垫机，本液压制垫机包括电动液压泵、油缸、主体框架、支垫模具，设在主体框架*梁上的固定压头，油缸装在主体框架底部横梁上和液压泵相连接，连接在油缸活塞的活动底板两边和铰接在活动底板上的活动门以及固定在活动底板上的内侧模板构成支垫模具。活动门上设有开门机构，包括固定门杆及开门板手柄。本草支垫新型的设备结构简单，设计合理，操作方便，可一次制成两个草支垫或木芯草层组合支垫，工作**近一倍。...
-
原阳县稻夫草编有限公司
2024-05-04
![草支垫价格,凹型草支垫,草支垫]()
-
价格面议
- 产品简介：本草支垫新型涉及卷钢运输装置领域，尤其涉及一种用于卷钢运输的加固装置。
背景技术：
目前，各大钢铁企业生产的卷钢一般采用卧式和立式装载铁路运输两大类。*大类：卧式运装，一般采用钢护板、凹型草支垫配合钢丝绳棘轮紧固器固定，或者也有采用焊接在火车车厢上的固定式钢制座架、可拆卸式的钢制运输座架等；*二大类：立式运装，一般采用草支垫、挂钩、钢丝绳棘轮紧固器。
申请号为CN97207723.5的中国草支垫新型文献公开了一种“运输金属板卷的固定装置”，(以下简称文献1)其包括定位钩和固定钢筋等，定位钩包括钩柄、钩体两部分，钩柄套有限位板，钩柄尾部为螺纹杆，其上套接螺母，钩柄尾端有一防脱凸点。采用该固定装置解决了固定钢丝绳问题，但是由于这个方案中钩柄尾部为螺纹杆，其加工效率低，生产成本高，而且在运输过程易造成螺纹损坏进而导致整个定位钩不能使用，另外螺纹段部分较长时，只能手动慢慢调整螺母，导致安装耗时，效率低下。
技术实现要素：
本草支垫新型解决的技术问题是提供一种结构简单、加工方便、成本*低且使用效率*高的一种用于卷钢运输的加固装置。
本草支垫新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于卷钢运输的加固装置，包括固定钩和夹持板；所述固定钩包括钩柄部和钩体部，所述钩体部呈L形折弯结构，在所述夹持板上设置有通孔，并且所述钩体部可活动地穿过所述通孔；还包括紧固环和紧固螺栓；所述紧固环与夹持板上的通孔同轴设置，并且所述紧固环通过其上的焊接区段固定地与所述夹持板焊接连接；所述紧固环可活动地套设在所述钩体部上，并且通过所述紧固螺栓可将紧固环上两端的紧固端连接以将紧固环箍紧在所述的钩体部上。
进一步的是：所述焊接区段位于紧固环上两端的紧固端之间。
进一步的是：所述焊接区段所对应的夹角为θ，并且有10°＜θ＜90°。
进一步的是：钩体部上远离钩柄部的端部设置为防脱扁头结构。
进一步的是：所述钩柄部为由钩体部的一端端部弯折后直接与钩体部焊接连接而成的封闭圆环结构。
本草支垫新型的有益效果是：通过设置紧固环和紧固螺栓的配合，在定位安装夹持板时，可通过紧固螺栓直接将紧固环箍紧在钩体部上的相应位置处，因此采用本草支垫新型后，可无需在钩体部上设置相应的螺纹段，进而使得固定钩的加工成本*低，而且在后期使用过程中也不存在损伤螺纹段的问题。另外，本草支垫新型所述的装置在使用时可先松开紧固环，然后直接将紧固环移动至需紧固的位置后再箍紧紧固环，因此本草支垫新型的使用过程*加方便，可有效地提高安装效果。另外，通过设置钩柄部为封闭的圆环结构，还可进一步提高钩柄部的结构强度。
附图说明
图1为本草支垫新型所述的用于卷钢运输的加固装置的主视图；
图2为图1的侧视图；
图中标记为：钩柄部1、钩体部2、夹持板3、紧固环4、紧固端41、防脱扁头5、焊接区段6、紧固螺栓7、焊接区段所对应的夹角θ。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本草支垫新型进一步说明。
如图1和图2中所示，本草支垫新型所述的一种用于卷钢运输的加固装置，包括固定钩和夹持板3；所述固定钩包括钩柄部1和钩体部2，所述钩体部2呈L形折弯结构，在所述夹持板3上设置有通孔，并且所述钩体部2可活动地穿过所述通孔；还包括紧固环4和紧固螺栓7；所述紧固环4与夹持板3上的通孔同轴设置，并且所述紧固环4通过其上的焊接区段6固定地与所述夹持板3焊接连接；所述紧固环4可活动地套设在所述钩体部2上，并且通过所述紧固螺栓7可将紧固环4上两端的紧固端41连接以将紧固环4箍紧在所述的钩体部2上。
其中，紧固环4是用于箍紧在钩体部2上的相应位置处，进而达到间接固定夹持板3的目的。紧固环4的具体结构可参照附图2中所示，通常在紧固环4的两端设置有相应的紧固端41，同时在紧固端41上设置有螺栓孔，然后通过紧固螺栓7将两端的紧固端41螺栓连接，进而通过调节紧固螺栓7达到箍紧紧固环4的目的。
当然，不失一般性，在紧固环4松开时，应当允许紧固环4可自由移动地套设在钩体部2上，这样，可*便于移动紧固环4的位置，进而可提高安装效率。
另外，本草支垫新型中的连接区段6，其指的是将紧固环4上的部分环段直接与夹持板3进行焊接连接，而该焊接连接对应的部分环段即为连接区段；通过连接区段6可将紧固环4与夹持板3固定连接为一体结构。考虑到紧固环4在箍紧过程中需要调节其紧固环4的内径大小，因此需要将紧固环4上两端紧固端41的至少一端设置为可相对移动调节的结构；因此优选的，可将所述焊接区段6取在位于紧固环4上两端的紧固端41之间，这样，可使得两端的紧固端41均可具有一定的移动量，进而可确保紧固环4的箍紧效果。另外，参照附图2中所示，本草支垫新型进一步限制焊接区段6所对应的夹角为θ，并且有10°＜θ＜90°。这样设置的好处是使得紧固环4上属于非焊接区段6的部分均可发生一定的移动，进而确保紧固环4可有效地箍紧在钩体部2上。
另外，还可将钩体部2上远离钩柄部1的端部设置为防脱扁头5结构，这样可防止紧固环4以及夹持板3等从钩体部2上滑落。具体的，可通过轧制方式直接将钩体部2上远离钩柄部1的端部轧制成防脱扁头5结构。
另外，为了提高钩柄部1的结构强度，本草支垫新型还可进一步将钩柄部1设置为由钩体部2的一端端部弯折后直接与钩体部2焊接连接而成的封闭圆环结构。具体可参照附图1中所示。
本草支垫新型所述的固定钩可采用将一根圆钢筋的一端*通过煨制并弯折形成封闭圆环结构，并且通过焊接将该端的端头直接焊接到圆钢筋的中部位置以形成钩柄部1。之后，可再在此圆钢筋的中部位置通过煨制并弯折后形成L形的钩体部2。
本草支垫新型所述的加固装置，其是在文献1的基础上通过改进后得到，因此其用途同文献1中的加固装置一致，此处不再赘述。本草支垫新型所述的紧固装置在使用时，需将钩柄部1置于卷钢外径壁侧，同时使夹持板3紧贴卷钢内径壁侧，并通过调节紧固螺栓7使紧固环4箍紧在钩体部2上以实现固定夹持板3的目的，进而可通过夹持板3和钩柄部1将卷钢夹持住。然后可再利用常规的钢丝绳棘轮紧固器的钢丝绳穿过本草支垫新型中所述的钩柄部1，继而可将卷钢牢固地固定在相应的运输装置上。...
-
原阳县稻夫草编有限公司
2024-05-03
![草垫,草支垫装车,凹形草支垫铁路标准]()
-
价格面议
- 产品简介：本草支垫新型涉及一种货物运输防滑加固装置，属于火车等运输装载加固业务的辅助装置，尤其是一种用于火车卷钢立装运输加固的立装卷钢座架。
背景技术：
目前在火车运输的钢铁产品中，卷钢的运输比例较大，远远*过其他钢铁产品，铁路在运输卷钢时，多是卷钢进行卧装加固运输，一般用凹型草支垫、钢座、钢护板、铁丝或盘条、钢丝绳等来紧固卷钢，加固方式或装卸工序费时、费力，所用加固材料多为一次性，加固装置成本高，并且现有的钢座架运输卷钢规格单一，没有通用性。当用箱式货车运输卷钢 时，座架取放很不方便。本人虽然已经申请了改进型的卷钢座架，但在使用过程中尤其是在铁路运输提速后，使得运输卷钢晃动或滑动明显，在车辆起步、停车是尤为明显，对运输的卷钢和火车车厢造成磨损，并存在有不安全因素，目前已经引起铁路运输部门的注意。
发明内容本草支垫新型的目的在于提供一种结构简单、可有效固定卷钢，并能方便取放的立装卷钢座架。它克服了现有技术存在的上述不足。为了实现上述草支垫新型目的，本草支垫新型采用的技术方案是所述的卷钢座架由纵横设置的槽钢和方管焊接制成，卷钢座架上设有方孔，卷钢座架的两边设有三角形挡板，三角形挡板的外侧设有吊钩，所述的方孔内插有挡板销，卷钢座架上焊接有固定筒。所述的卷钢座架上设有圆孔，所述的圆孔内插有挡板销。所述的挡板销由圆木或圆管制成,其长度为20cm-50cm。所述的挡板销由方木或方管制成,其长度为20cm_50cm。所述的吊钩对角同方向设置，同一侧吊钩反方向设置。所述的卷钢座架上铺设有防滑层。所述的挡板销侧面设有固定孔。所述的固定筒为圆锥型，焊接在卷钢座架的中心。本草支垫新型提供的技术方案的有益效果是由**槽钢和方管焊制成，操作简单、使用方便、安全度高、通用性强，可有效固定卷钢。适用于不同卷径的卷钢立装加固，灵活方便、固定卷板简单，装车快、不用再另外加固。使用时卷钢座架卡装在火车货运车厢两边的车立柱上，通过方孔内插有的挡板销以及卷钢内的固定筒，可进一步对火车运输的卷钢起到有效的固定作用，不会因为铁路提速或车辆起步停车造成卷钢滑动或摇摆，解决了目前铁路运输卷钢捆绑加固费时费力，增加运输成本。克服了采用钢座对卷钢进行卧装加固方式费时、费力，装卸工序复杂的不足，降低了装卸时间和运输费用。
以下结合附图
和实施例对本草支垫新型作进一步说明。[0014]图I是本草支垫新型的结构示意图；图2、图3是本草支垫新型的使用状态图。
具体实施方式
本草支垫新型的卷钢座架I由纵横设置的槽钢和方管焊接制成，卷钢座架I上设有方孔2，所述的方孔2内插有挡板销5，在卷钢座架I的中心焊接有圆锥型固定筒8，卷钢座架I的两边设有三角形挡板3，每边的一对三角形挡板3形成卡槽，在三角形挡板3的外侧设有吊钩4，卷钢座架I的两边焊有两对吊钩4，所述的吊钩4对角同方向设置，同一侧的吊钩4反方向设置，通过对角同方向设置的吊钩4可吊装起降卷钢座架1，卷钢座架I没有正反面，两面都可以使用，而且吊装起降方便。为防止卷钢在卷钢座架I上滑动，卷钢座架I上可铺设防滑层，防滑层由防滑胶皮或木板构成，增大了摩擦系数，本草支垫新型可重复使用。使用时，*将卷钢座架I吊装上车厢，并通过两边三角形挡板3形成的卡槽卡在 车厢两边的车立柱7中间，以防止卷钢座架I纵横向移动。然后把需要运输的卷钢6立装在卷钢座架I上，卷钢6的中心直接套装在固定筒8上，固定筒8为圆锥型，可方便卷钢6的装卸，固定筒8的直径和高度与卷钢6的内径和高度相匹配。在卷钢6四周的方孔2内插上挡板销5，挡板销5可由方木或方管制成，其长度为20cm-50cm，具体长度和数量可根据需要设定。在挡板销5侧面可以设有固定孔，此时与挡板销5固定孔位置相对应的卷钢座架I也有孔，这样通过螺丝可固定挡板销5，防止在运输途中脱落、丢失，也进一步防止卷钢6在卷钢座架I移动，保证了立装卷钢的安全运输，固定筒8的设计可进一步对火车运输的卷钢起到有效的固定作用，使运输的卷钢6通过内外分别固定，使卷钢6运输*加安全、可靠，当然，也可以根据运输的需要只通过固定筒8内固定或只通过挡板销5外固定，这样不会因为铁路提速或车辆起步、停车造成卷钢滑动或摇摆。卷钢座架I上可根据需要设制成圆孔，所述的圆孔内插有挡板销5，此时挡板销5由圆木或圆管制成,其长度为20cm-50cm。本草支垫新型的立装卷钢座架的外形尺寸和形状，可根据实际需要来确定具体尺寸、形状。以上所述仅为本草支垫新型的较佳实施例，并不用以限制本草支垫新型，凡在本草支垫新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本草支垫新型的保护范围之内。
草支垫要求1.一种立装卷钢座架，其特征在于所述的卷钢座架(I)由纵横设置的槽钢和方管焊接制成，卷钢座架(I)上设有方孔(2)，卷钢座架(I)的两边设有三角形挡板(3)，三角形挡板⑶的外侧设有吊钩(4)，所述的方孔(2)内插有挡板销(5)，卷钢座架⑴上焊接有固定筒⑶。
2.根据草支垫要求I所述的立装卷钢座架，其特征在于所述的卷钢座架(I)上设有圆孔，所述的圆孔内插有挡板销(5)。
3.根据草支垫要求2所述的立装卷钢座架，其特征在于所述的挡板销(5)由圆木或圆管制成，其长度为20cm-50cm。
4.根据草支垫要求I所述的立装卷钢座架，其特征在于所述的挡板销(5)由方木或方管制成，其长度为20cm-50cm。
5.根据草支垫要求I所述的立装卷钢座架，其特征在于所述的吊钩⑷对角同方向设置，同一侧吊钩⑷反方向设置。
6.根据草支垫要求I所述的立装卷钢座架，其特征在于所述的卷钢座架(I)上铺设有防滑层。
7.根据草支垫要求I所述的立装卷钢座架，其特征在于所述的挡板销(5)侧面设有固定孑U
8.根据草支垫要求I所述的立装卷钢座架，其特征在于所述的固定筒(8)为圆锥型，焊接在卷钢座架(I)的中心。
摘要本草支垫新型涉及一种货物运输防滑加固装置，属于火车等运输装载加固业务的辅助装置，尤其是一种用于火车卷钢立装运输加固的立装卷钢座架。所述的卷钢座架由纵横设置的槽钢和方管焊接制成，卷钢座架上设有方孔，卷钢座架的两边设有三角形挡板，三角形挡板的外侧设有吊钩，所述的方孔内插有挡板销，卷钢座架上焊接有固定筒。本草支垫新型由**槽钢和方管焊制成，操作简单、使用方便、安全度高、通用性强，可重复利用。可进一步对火车运输的立装卷钢起到有效的固定作用，不会因为铁路提速或车辆起步、停车造成卷钢滑动或摇摆。...
-
原阳县稻夫草编有限公司
2024-05-02
![火车草支垫 ,防滑 草支垫,铁路 草垫]()
-
价格面议
- 产品简介：本草支垫新型涉及钢板密叠装车辅助设备，*具体地说，涉及一种钢板密叠装车用防偏装置。
背景技术：
随着钢板企业的生产业务逐渐扩大，其产品范围容括有管线钢板、造船钢板、建筑结构钢板、锅炉容器钢板、耐大气腐蚀钢板以及模具钢板等。随着生产量逐年增加，用户对钢板装载的要求也越来越高，为满足用户卸港采用板钩装卸及其它特殊要求，在定尺钢板的装船过程中，一般采用多块密叠装车作业，请参阅图1所示，其主要步骤为先将钢板驳运到位，然后通过人员指挥吊机进行装船货位吊运厚板，再通过吊机和人员共同将钢板1 框架密叠对齐吊装至框架车2，较后完成装车。然而，在实际操作过程中，存在以下几个问题(1)安全管理问题从作业流程可以明显看出，框架密叠对齐装车过程中存在人机混合作业情况，虽然作业区采取了大量的安全措施，但未能从根本上杜绝安全事故的发生，安全管理存在漏洞。(2)质量控制问题按照用户及承运公司要求，上下两块钢板1的宽度偏移必须控制在Icm以内。作业过程中为了保证符合装车要求，作业人员必须严格控制吊物的晃动及与目标位置偏差，需要进行大量的护稳工作，同时由于吊物前后部位呈不同方向晃动，往往需要两个人一*后进行护关才能保证质量，存在安全隐患和作业效率低等问题。(3)计划进度拖后由于在作业过程中的效率损失，每车装车时间在50分钟左右， 当班计划完成精度出现问题，造成整个物流管理系统个别环节脱节。正是因为目前在定尺钢板密叠装车过程中，吊物的晃动只能靠人工进行护稳，导致劳动强度大，安全隐患大，使得员工在作业定尺钢板时常常望而生畏，作业效率不断下降。因此，密叠装车效率地下，已成为影响整个生产物流效率的瓶颈。
草支垫新型内容针对现有技术中存在的上述缺点，本草支垫新型的目的是提供一种钢板密叠装车用防偏装置，。为实现上述目的，本草支垫新型采用如下技术方案该钢板密叠装车用防偏装置包括支座小车，底部设有滑轮；支撑杆，设于支座小车上，支撑杆还设有用于与框架车边框相固定的抱箍；旋转支架、一端套设于支撑杆上端， 另一端设有挡板。所述的旋转支架上设有一插槽，所述的挡板插设并固定于插槽内。所述的挡板为矩形结构，并且挡板的前表面呈弧形凸起状。所述的挡板为高分子聚酯类材料，挡板内设有用以与旋转支架相固定的永磁铁。所述的挡板上端还设有一拉手。[0014]所述的支撑杆与旋转支架之间通过设置法兰以固定旋转支架的旋转位置。所述的滑轮为带自刹车的移动导向轮。在上述技术方案中，本草支垫新型的钢板密叠装车用防偏装置包括支座小车、设于支座小车上的支撑杆，设于支撑杆上的抱箍和旋转支架，设于旋转支架上的挡板。通过将防偏装置设于框架车一侧并通过抱箍固定，通过旋转支架旋转相应角度后定位，在钢板吊运密叠时使钢板靠紧挡板，从而能够对钢板进行定位，使其装载时保持对齐，同时也无需人工进行护稳作业，不但提高了工作效率，而且还杜绝了安全隐患。
图1是现有技术的钢板密叠装车的示意图；图2是本草支垫新型的防偏装置的结构立体图；图3是本草支垫新型的防偏装置的分解立体图；图4是本草支垫新型的防偏装置的使用状态图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例进一步说明本草支垫新型的技术方案。请参阅图2 图3所示，本草支垫新型的钢板密叠装车用防偏装置10包括支座小车 11、支撑杆12和旋转支架13，支座小车11底部设有数个滑轮14，该滑轮14可采用带自刹车的移动导向轮，支座小车11后部还设有推车扶手111，便于推动支座小车11行进；支撑杆12垂直设于支座小车11上，支撑杆12底部与支座小车11相固定，支撑杆12上还设有用于与框架车2边框相固定的抱箍15 ；旋转支架13 —端套设于支撑杆12的上端，另一端设有挡板16，用以对钢板1吊装定位，使其装载时保持对齐。所述的支撑杆12及旋转支架 13可采用金属管材制作。所述的挡板16的具体安装可在所述的旋转支架13上设有一插槽17，将挡板16插设并固定于插槽17内。而挡板16可采用高分子聚酯类材料，并设计为矩形结构，在挡板16的前表面呈弧形凸起状，当与钢板1边部接触时，能够有效避免钢板1 边部受磨损，并且在挡板16内设有用以与旋转支架13相固定的永磁铁18，通过磁吸力与金属材质的旋转支架13实现固定。考虑到今后高分子护板的磨损以及在作业过程中的意外损坏，因此在挡板16上方还装有拉手19，方便挡板16更换。另外，在支撑杆12与旋转支架13之间通过设置法兰20，在法兰20上设有一圈固定孔21，当旋转支架13旋转一定角度后，通过螺栓22插入相应的法兰20固定孔21内进行固定，从而能够固定旋转支架13的旋转位置，从而调整与吊装钢板1之间的距离位置，以满足不同宽度尺寸的钢板1防偏作业， 具有一定的通用性。请结合图4所示，该防偏装置10的工作原理如下在钢板1密叠吊装作业时，可提前将两台本草支垫新型的防偏装置10分别推至框架车同侧并通过抱箍15与其边框相固定，然后跟据吊运密叠的钢板1宽度，调整两防偏装置 10的旋转支架13角度，并使两旋转支架13相持平，然后进行钢板1吊装，吊装时需使钢板 1 一侧边靠紧挡板16，保证与框架位置平行，此时挡板16能够对钢板1进行有效定位，使其装载时保持对齐，同时也无需人工进行护稳关作业。与现有技术相比，采用本草支垫新型的防偏装置10，具有以下多个优点[0026]1、使钢板1密叠装车作业工艺有了明显的改进，取消了护稳关，实现了人机分离作业，避免了安全隐患，安全管理的控制由被动变为主动。2、取消了原有的人工护稳，保证了吊运到位率，提高作业效率，保证了整个作业的
可靠性。3、通过旋转支架13的角度调整，能够满足不同宽度的钢板1的吊装作业。4、挡板16的弧面设计，能够减少对钢板1边部的摩擦。5、使用高分子材料的挡板16，避免钢板1直接与金属材料接触的情况，有效的保证了钢板1的侧边质量，非常适用于表面已涂保护漆层的钢板1。6、整个操作非常简便、安全，使用过程中大大地降低了劳动强度和提高了作业效率，消除了安全隐患。本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本草支垫新型，而并非用作为对本草支垫新型的限定，只要在本草支垫新型的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本草支垫新型的草支垫要求书范围内。
草支垫要求1.一种钢板密叠装车用防偏装置，其特征在于，包括 支座小车，底部设有滑轮；支撑杆，设于支座小车上，支撑杆还设有用于与框架车边框相固定的抱箍； 旋转支架、一端套设于支撑杆上端，另一端设有挡板。
2.如草支垫要求1所述的钢板密叠装车用防偏装置，其特征在于 所述的旋转支架上设有一插槽，所述的挡板插设并固定于插槽内。
3.如草支垫要求2所述的钢板密叠装车用防偏装置，其特征在于 所述的挡板为矩形结构，并且挡板的前表面呈弧形凸起状。
4.如草支垫要求3所述的钢板密叠装车用防偏装置，其特征在于所述的挡板为高分子聚酯类材料，挡板内设有用以与旋转支架相固定的永磁铁。
5.如草支垫要求4所述的钢板密叠装车用防偏装置，其特征在于 所述的挡板上端还设有一拉手。
6.如草支垫要求1所述的钢板密叠装车用防偏装置，其特征在于所述的支撑杆与旋转支架之间通过设置法兰以固定旋转支架的旋转位置。
7.如草支垫要求1所述的钢板密叠装车用防偏装置，其特征在于 所述的滑轮为带自刹车的移动导向轮。
摘要本草支垫新型公开了一种钢板密叠装车用防偏装置，该防偏装置包括支座小车、设于支座小车上的支撑杆，设于支撑杆上的抱箍和旋转支架，设于旋转支架上的挡板。通过将防偏装置设于框架车一侧并通过抱箍固定，通过旋转支架旋转相应角度后定位，在钢板吊运密叠时使钢板靠紧挡板，从而能够对钢板进行定位，使其装载时保持对齐，同时也无需人工进行护稳作业，不但提高了工作效率，而且还杜绝了安全隐患。...
-
原阳县稻夫草编有限公司
2024-05-01
![稻草支垫厂家,运输 草支垫,火车上用的草支垫尺寸]()
-
价格面议
- 产品简介：本草支垫新型涉及一种用于固定轧钢卷材并运输的一种装置。*具体地说它是一种 钢卷托盘。
背景技术：
目前，轧钢卷多通过铁路进行运输，因此钢卷在火车上的支撑、安装和固定便显得 十分重要。特别是在火车提速后，钢卷的固定问题*加讲究安全、可靠。目前，用于运输钢 卷主要采用草支垫，将草支垫放在钢卷的下面，通过火车进行运输。但利用草支垫运输存在 如下下问题①.草支垫在运输过程中容易造成环境污染，草支垫一般为一次性使用，用后 的草支垫一般都抛弃了(草支垫已经损坏)；即使回收，使用*和经济也不大。②.草支 垫的主要原料是稻草，是一种易燃材料，容易引起火灾。现在铁道部要求所有的草支垫的表 面必须喷涂一种阻燃材料，但在稻草的表面喷涂阻燃材料的阻燃效果并不理想，并且还增 加了草支垫的成本。③.作为草支垫主要原料的稻草，近年来价格越来越高，随着稻草的应 用领域越来越广，向农户收购稻草越来越困难，运输的费用也越来越高，使草支垫的成本直 线上升。④.稻草在运输过程中容易粘结在钢卷上(产生了静电吸引)，粘结在钢卷上的稻 草清理比较困难，并且在钢卷上会留下很多划痕，严重影响钢卷的质量，甚至造成合同的纠 纷，困此，较高规格的钢卷一般不采用草支垫运输。现在还有一种钢卷座也可用来运输钢卷，但这种钢卷座在使用过程中也存在很多 的问题，其使用也受到了较大的限制。例如①.由于放置钢卷的凹槽设计不合理，在钢卷 座上还需要设计固定机构，这种固定机构对钢卷会造成一定的损伤。②.这种钢卷座虽然 可以多次使用，但其叠放高度大，回收使用困难；③.没有定位机构，将这种钢卷座放置在 火车上后，由于火车的高速运动，钢卷座容易在火车的车厢内移动，严重影响火车的安全运 输(若摆动过大容易发生翻车事故)。另外，现有的钢卷座一般一个只能运输一个钢卷。因此，研发一种新型的钢卷托盘已经成为一项比较迫切的工作。
发明内容本草支垫新型的目的在于克服上述现有背景技术的不足之处，而提供一种钢卷托 盘。它可同时装载一个或多个钢卷，一个托盘产品(钢卷托盘)可以根据需要满足不同数 量，不同规格的钢卷的装载要求。本草支垫新型的目的是通过如下措施来达到的钢卷托盘，它包括底座，底座为长方 形钢结构，在底座的上表面两端间隔布置有两排端面呈三角形的支架，其特征在于所述的 端面呈三角形的支架为内空结构，它由对称布置的两侧的内座板和外座板，位于两端的端 二块筋板，和位于中间呈凹型的二板盘板组成；底座的四边由方管焊接而成，在底座的两端 面方管上焊接有卡座筋板。在上述技术方案中，所述筋板为*角为90°的等腰直角三角形。在上述技术方案中，所述内座板和外座板均为二个底部贯通的等腰梯形结构组成。本草支垫新型钢卷托盘具有如下优点①.挡板为内空结构有利于回收钢卷托盘 时，将钢卷托盘相互叠放，占用的空间较小。②.端面等腰直角三角形的设计，可将钢卷牢 固地定位在两挡板之间，经测试，火车高速运动，钢卷也不移动。③.底座上的卡座筋板可 与火车集装厢上的凸形柱相互卡合在一起，从而将钢卷托盘牢固地定位在火车的集装厢 上，使钢卷托盘不会移动，大大提高了运输的安全性。④.多个小挡板可使钢卷牢牢地放置 在挡板之间。⑤.本草支垫新型结构*简单、使用*方便。⑥.可同时放置多个钢卷，也可将 不同规格的钢卷放置在钢卷托盘。
图1为本草支垫新型钢卷托盘的结构俯视图。图2为本草支垫新型钢卷托盘的结构主视图。图3为本草支垫新型钢卷托盘的结构左视图。图中1.底座，2.支架，3.内空结构，4.盘板，5.内座板，6.外座板，7.筋板，8.卡 座筋板。
具体实施方式
以下结合附图详细说明本草支垫新型的实施情况，但它们并不构成对本草支垫新型的 限定，仅作举例而已。同时通过说明本草支垫新型的优点将变得*加清楚和容易理解。参阅附图可知本草支垫新型钢卷托盘，它包括底座1，底座1为长方形钢结构，在底 座1的上表面两端间隔布置有两排端面呈三角形的支架2，所述的端面呈三角形的支架2为 内空结构3，它由对称布置的两侧的内座板5和外座板6，位于两端的端二块筋板7，和位于 中间呈凹型的二板盘板4组成；底座1的四边由方管焊接而成，在底座1的两端面方管上焊 接有卡座筋板8 (如图1、图2、图3所示)。筋板7为*角为90°的等腰直角三角形(如图2所示)。内座板5和外座板6均为二个底部贯通的等腰梯形结构组成(如图3所示)。使用时可将本草支垫新型多个组合使用，一个托盘可以根据需要满足不同数量，不 同规格的钢卷的装载要求(挡板之间的间距可根据需要进行调整)，对于较大的钢卷可在 挡板之间间隔放置，或大小钢卷间隔放置，满足放置不同规格钢卷的要求。普通的运输车辆 在加载了本产品后即可成为运输卷材的*车辆，从而改进现有的卷材运输的装车方案， 大大提高运输效率，节约运输成本。因此，该产品是具有结构简单，使用方便灵活，作业效率 高，安全环保的优点，是一种理想的卷材运输加固材料。
草支垫要求钢卷托盘，它包括底座(1)，底座(1)为长方形钢结构，在底座(1)的上表面两端间隔布置有两排端面呈三角形的支架(2)，其特征在于所述的端面呈三角形的支架(2)为内空结构(3)，它由对称布置的两侧的内座板(5)和外座板(6)，位于两端的端二块筋板(7)，和位于中间呈凹型的二板盘板(4)组成；底座(1)的四边由方管焊接而成，在底座(1)的两端面方管上焊接有卡座筋板(8)。
2.根据草支垫要求1所述的钢卷托盘，其特征在于所述筋板(7)为*角为90°的等腰直 角三角形。
3.根据草支垫要求1所述的钢卷托盘，其特征在于所述内座板(5)和外座板(6)均为二 个底部贯通的等腰梯形结构组成。
摘要钢卷托盘，它包括底座(1)，底座(1)为长方形钢结构，在底座(1)的上表面两端间隔布置有两排端面呈三角形的支架(2)，其特征在于所述的端面呈三角形的支架(2)为内空结构(3)，它由对称布置的两侧的内座板(5)和外座板(6)，位于两端的端二块筋板(7)，和位于中间呈凹型的二板盘板(4)组成；底座(1)的四边由方管焊接而成，在底座(1)的两端面方管上焊接有卡座筋板(8)。它克服了现有的运输装置设计不合理的不足之处。本草支垫新型可同时装载一个或多个钢卷，一个托盘产品(钢卷托盘)可以根据需要满足不同数量，不同规格的钢卷的装载要求。...
-
原阳县稻夫草编有限公司
2024-04-30
![获嘉草支垫,草支垫 装载加固,原阳草支垫]()
-
价格面议
- 产品简介：本草支垫新型属于铁路运输用器材技术领域，特别是涉及一种货车用的钢卷座架。
背景技术：
目前国内外的钢卷许多都是通过铁路运输的。因此钢卷在铁路车辆上的支撑、安装、固定就成为钢卷运输的重要课题。在过去很长时期内，多是采用草支垫作为钢卷运输座架。随着社会的进步，火车的提速，人们环境保护意识的提高，对钢卷质量要求越来越高。一个时期以来，国内各钢厂钢卷生产飞速发展，铁路运输钢卷量大增。铁路运输钢卷的装载加固就成为保证铁路运输安全的一个重要方面。运输钢卷的各种装载加固材料和装载加固方式大量涌现。单式、双式、集成式、分体式等不钢制座架应运而生，大为提升和改善了装载加固材料的品质，对铁路运输卷钢的安全起到了积极的推动作用。单式钢卷座架只能承载一个钢卷；双式钢卷座架能承载两个钢卷；集成式钢卷座架虽能承载多个钢卷，但装卸车不方便，容易发生碰撞，回程运输也有一定困难；分体式钢卷座架解决了装卸车方面的困难，但多通过榫卯和螺栓连接，组合时作业较复杂。 另外钢卷座架均设有与平车两侧或敞车上安全座相对应的底座固定连接件，每个钢卷座架上的底座固定连接件均与货车上的一个固定件相对应连接。因此，货车所能够承载的钢卷座架的数量是固定的，从而所能够运载的钢卷的数量也是固定的。众所周知，钢厂生产的钢卷的直径有很大的变化范围。当货车运载小直径的钢卷时，在采用现有的钢卷座架的条件下，货车的运载空间就不可能得到充分利用，造成货车运载空间的浪费。
发明内容本草支垫新型的目的是提供每对钢卷支撑架对接使用时，可以装载2-3个钢卷，适应范围广，能够有效解决多种规格的卷钢铁路运输问题的车用的钢卷座架。 本草支垫新型的目的是通过下述技术方案来实现的按照本草支垫新型的货车用的钢卷座架，包括钢卷座架底座，在此钢卷座架底座上的一组钢卷支撑架，底座固定连接件和吊钩，其特征在于所述的钢卷支撑架由下端与钢卷座架底座固定连接的支撑立板，与此支撑立板的上端固定连接的钢卷支撑体，与钢卷支撑体固定连接的钢卷侧支撑板所组成，所述钢卷侧支撑板的下部与钢卷座架底座固定连接。所述的钢卷支撑体为圆弧形钢卷支撑体或V形钢卷支撑体。所述的钢卷侧支撑板为斜钢卷侧支撑板或弧形钢卷侧支撑板。于所述的底座固定连接件由与货车两侧设置的卡口大小相匹配的方钢或凸块构成，且设置在底座上下两侧向外伸出。所述的底座固定连接件设置在底座下部，且与货车卡挡相匹配的凹形卡口构成。在所述的钢卷支撑体两内侧斜面和钢卷侧支撑板的斜面均设有橡胶垫。本草支垫新型的优点是I)由于本草支垫新型的钢卷座架采用了上述结构，将两组钢卷座架组合后即可形成三个钢卷支撑体的钢卷座架，这样每两组对接的钢卷座架就可以多承载一个钢卷，相当于一个钢卷座架*一个半钢卷座架使用，这样运载空间就可能得到充分利用，避免了货车运输能力的浪费，有效提高了装载效率，并且可重复使用，装载运输成本低；2)由于本草支垫新型在所述的钢卷支撑体两内侧斜面和钢卷侧支撑板的斜面均设有橡胶垫，这样，在装载卷钢时可以有效地限定卷钢的划伤、滚动和横向位移，且不需要辅助加固；3)由于本草支垫新型在底座上设有隔离垫块，可以帮助钢卷座架在回运叠放时，保持原来的形状，减少变形。货车用的钢卷座架，能够使得平板式或敞车的运载能力得到充分利用，降低钢卷的运输费用。
图I为本草支垫新型的结构示意图。 图2为图I的俯视图。图3为本草支垫新型两组钢卷座架组合结构示意图。图4为本草支垫新型的另一实施例的结构示意图。图5为本草支垫新型在平板货车上装载的结构示意图。图6为本草支垫新型在箱式货车上装载的结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例详细说明本草支垫新型的具体实施方式
。如图1、2、3所示，本草支垫新型的货车用的钢卷座架，包括钢卷座架底座1，在此钢卷座架底座I上的一组钢卷支撑架，钢卷座架底座固定连接件7和吊钩6，其特征在于所述的钢卷支撑架由下端与钢卷座架底座I固定连接的支撑立板2，与此支撑立板2的上端固定连接的钢卷支撑体3，与钢卷支撑体3固定连接的钢卷侧支撑板5所组成，所述钢卷侧支撑板5的下部与钢卷座架底座I固定连接。所述的钢卷支撑体3为圆弧形钢卷支撑体或V形钢卷支撑体。图4示出了V形钢卷支撑体的结构示意图。这种结构的钢卷座架可以单独使用，也可以将两组钢卷座架组合在一起，组合后即形成了三个钢卷支撑体的钢卷座架，这样每两组对接的钢卷座架就可以多承载二个钢卷，相当于一个钢卷座架*一个半钢卷座架使用，充分利用了运载空间，避免了货车运输能力的浪费，有效提高了装载效率。本草支垫新型所述的钢卷侧支撑板为斜钢卷侧支撑板或弧形钢卷侧支撑板。当钢卷侧支撑板为斜钢卷侧支撑板时，组合后形成的钢卷支撑体为V形钢卷支撑体；当钢卷侧支撑板为弧形钢卷侧支撑板时，组合后形成的钢卷支撑体为圆弧形钢卷支撑体。为了适应于平车运输钢卷，本草支垫新型所述的底座固定连接件7由与货车两侧设置的卡口大小相匹配的方钢构成，且设置在底座上下两侧向外伸出，底座与平车车体对接后，则采用穿销将两者固定连接。如图5所示。为了适应于敞车，本草支垫新型所述的底座固定连接件7设置在底座下部，且与货车卡挡相匹配的凹形卡口构成。如图6所示。上述两种钢卷座架定位方式，可有效地避免钢卷座架在运输过程中的窜动，杜绝了安全隐，并起到两组钢卷座架间的定位作用。[0027]本草支垫新型在所述的钢卷支撑体两内侧斜面和钢卷侧支撑板的斜面均设有橡胶垫4。这样，在装载卷钢时可以有效地限定卷钢的划伤、滚动和横向位移，且不需要辅助加固。如图1、3和4所示。
为了方便钢卷座架回程运输，本草支垫新型还可以在所述的钢卷座架底座上设有隔离垫块。可以帮助钢卷座架在回运叠放时，保持原来的形状，减少变形。
草支垫要求1.一种货车用的钢卷座架，包括钢卷座架底座，在此钢卷座架底座上的一组钢卷支撑架，底座固定连接件和吊钩，其特征在于所述的钢卷支撑架由下端与钢卷座架底座固定连接的支撑立板，与此支撑立板的上端固定连接的钢卷支撑体，与钢卷支撑体固定连接的钢卷侧支撑板所组成，所述钢卷侧支撑板的下部与钢卷座架底座固定连接。
2.根据草支垫要求I所述的货车用的钢卷座架，其特征在于所述的钢卷支撑体为圆弧形钢卷支撑体或V形钢卷支撑体。
3.根据草支垫要求I所述的货车用的钢卷座架，其特征在于所述的钢卷侧支撑板为斜钢卷侧支撑板或弧形钢卷侧支撑板。
4.根据草支垫要求I所述的货车用的钢卷座架，其特征在于所述的底座固定连接件由与货车两侧设置的卡口大小相匹配的方钢构成，且设置在底座上下两侧向外伸出。
5.根据草支垫要求I所述的货车用的钢卷座架，其特征在于在所述的钢卷支撑体两内侧斜面和钢卷侧支撑板的斜面均设有橡胶垫。
6.根据草支垫要求I所述的货车用的钢卷座架，其特征在于在所述的钢卷座架底座上设有隔离垫块。
摘要本草支垫新型涉及一种货车用的钢卷座架。包括钢卷座架底座，在此钢卷座架底座上的一组钢卷支撑架，底座固定连接件和吊钩，其特征在于所述的钢卷支撑架由下端与钢卷座架底座固定连接的支撑立板，与此支撑立板的上端固定连接的钢卷支撑体，与钢卷支撑体固定连接的钢卷侧支撑板所组成，所述钢卷侧支撑板的下部与钢卷座架底座固定连接。其优点是由于本草支垫新型的钢卷座架采用了上述结构，将两组钢卷座架组合后即可形成三个钢卷支撑体的钢卷座架，这样每两组对接的钢卷座架就可以多承载一个钢卷，相当于一个钢卷座架*一个半钢卷座架使用，充分利用了运载空间，避免了货车运输能力的浪费，有效提高了装载效率，并且可重复使用，装载运输成本低。...
-
原阳县稻夫草编有限公司
2024-04-29
![凹形草支垫,鱼台草支垫,山东草支垫,草垫厂]()
-
价格面议
- 产品简介：本草支垫涉及集装箱运载技术领域，具体涉及一种集装箱装载巻钢的装箱方式。
背景技术：
巻钢的截面为圆环状，不易装配固定，经常在集装箱里翻滚，很容易受到损伤，另外，集装箱的容积有限，怎样根据具体的需要合理的安排巻钢装载的位置也是我们亟需解决的问题，现在亟需一种集装箱装载巻钢的装箱方式，能够在固定的比较牢固的情况，保证运送质量，充分利用集装箱的空间。
技术实现要素：
为了解决上述技术问题中的不足，本草支垫的目的在于：提供一种集装箱装载巻钢的装箱方式，空间利用率高，固定牢固，并且变化多样。
本草支垫为解决其技术问题所采用的技术方案为：
所述集装箱装载巻钢的装箱方式，其特征在于，包括以下步骤：
a、在集装箱的纵向中心线上码放一件巻钢，两侧使用巻钢侧墙*架进行固定，巻钢侧墙*架与集装箱侧墙上的凸起靠紧，所述巻钢与两侧的巻钢侧墙*架共同组成装载套件A；
b、并排的靠集装箱两侧墙壁码放两件巻钢，所述巻钢关于集装箱的纵向中心线对称，两件巻钢之间的底部通过巻钢侧*架卡紧，上部通过巻钢侧支架进行限位，所述两件巻钢、巻钢侧*架以及巻钢侧支架共同组成装载套件B；
c、在集装箱的上部端墙处放置巻钢端支架，分别在集装箱内填装载套件A和或装载套件B，直至装满，并在集装箱的箱门处放置巻钢端支架；
d、装载套件B的两件卷钢间使用铁线四股或使用盘圆两股，通过卷钢中心孔将两件卷钢捆绑牢固；相邻的装载套件A和装载套件B的卷钢间分别使用铁线四股或使用盘圆两股，通过卷钢中心孔将前后相邻的卷钢捆绑牢固，使集装箱内的卷钢捆绑成一体。
进一步优选，集装箱内还设置巻钢间支架，巻钢间支架设置在装载套件A与装载套件B之间，相邻的装载套件A之间，相邻的装载套件B之间，巻钢间支架可以增加固定的牢固性，并且能有效的防止碰撞。
进一步优选，巻钢侧支架包括相互平行设置的定位架，定位架之间通过承力杆进行固定连接，定位架能够起到较好的定位、支撑效果，承力杆能够起到加固、承力的作用。
进一步优选，巻钢间支架包括彼此固定相接的横杆和纵杆，横杆主要起间隔的作用，纵杆起支撑的作用。
进一步优选，巻钢侧支架、巻钢端支架和巻钢侧*架均为木质支架，木制支架质量较轻，并且结实**，成本较低。
进一步优选，巻钢端支架与集装箱的箱门以及上部端墙之间设置支垫，使巻钢固定的牢固，并且避免了与箱门以及上部端墙之间的碰撞。
进一步优选，支垫为条形草支垫。
与现有技术相比，本草支垫具有以下有益效果：
本草支垫装箱方式*特，能够根据具体的需要任意组合装载套件A、装载套件B以及巻钢间支架，能够较牢固的固定巻钢，保护了巻钢的同时，还能够因地制宜，做到对集装箱的空间较大化的合理利用。
附图说明
图1本草支垫实施例1的结构示意图；
图2本草支垫A-A面剖视图；
图3本草支垫B-B面剖视图；
图4本草支垫实施例2的结构示意图；
图5本草支垫实施例3的结构示意图。
图中：1、支垫；2、巻钢；3、巻钢间支架；4、横杆；5、纵杆；6、巻钢端支架；7、巻钢侧墙*架；8、巻钢侧*架；9、集装箱；10、巻钢侧支架；11、铁线；12、承力杆；13、定位架。
具体实施方式
下面结合附图对本草支垫实施例做进一步描述：
实施例1
如图1-3所示，按照以下步骤进行：
1、装载时，将按照2-1-2的方式进行装载，单独1件时，沿集装箱9中心线装载，并列2件时，分别靠集装箱9两侧墙纵向均衡卧装；卷钢2纵向间相互紧靠；
2、并排码放的2件卷钢2两侧底部间使用卷钢侧*架8掩紧，上部使用卷钢侧支架10掩紧；
3、中部放置的卷钢2使用巻钢侧墙*架7掩紧；
4、卷钢2与集装箱9端墙以及箱门间横向固定放置一个卷钢端支架6，缝隙处使用条形草支垫侧立掩紧；
5、并排码放的2件卷钢2间使用铁线11四股或使用盘圆两股，通过卷钢2的中心孔将2件卷钢2捆绑牢固；
6、纵向码放的卷钢2间使用铁线11四股或使用盘圆两股，通过卷钢2的中心孔将2件卷钢2捆绑牢固，使全箱卷钢捆绑成一体。
其中，巻钢侧支架10包括相互平行设置的定位架13，定位架13之间通过承力杆12进行固定连接，定位架13能够起到较好的定位、支撑效果，承力杆12能够起到加固、承力的作用；巻钢间支架3包括彼此固定相接的横杆4和纵杆5，横杆4主要起间隔的作用，纵杆5起支撑的作用；巻钢侧支架10、巻钢端支架6和巻钢侧*架8均为木质支架，木制支架质量较轻，并且结实**，成本较低；支垫1为条形草支垫。
实施例2
如图4所示，按照以下步骤进行：
1、装载时，将按照2-2-2的方式进行装载，分两列靠集装箱9侧墙均衡码放；
2、并排码放的2件卷钢2两侧底部间使用卷钢侧*架8掩紧，上部使用卷钢侧支架10掩紧；
3、纵向相邻的两行卷钢2端部间使用卷钢间支架3掩紧；
4、卷钢2与集装箱9端墙以及箱门间横向放置一个卷钢端支架6，缝隙处使用条形草支垫侧立掩紧；
5、并排码放的2件卷钢2间使用铁线11四股或使用盘圆二股，通过卷钢2的中心孔将2件卷钢2捆绑牢固；
6、纵向码放的2件卷钢2间使用铁线11四股或使用盘圆二股，通过卷钢2的中心孔将2件卷钢2捆绑牢固；
7、并排装载在靠近集装箱9箱门处的2件卷钢2，使用铁线11六股通过集装箱9下部加固环向箱内方向采取又字形兜头拉牵捆绑。
实施例3
如图5所示，按照以下步骤进行：
1、装载时，按照1-2-1-2-1的方式进行装载，单独1件时，沿集装箱9中心线装载，并列2件时，分别靠集装箱9两侧墙纵向均衡卧装；卷钢2纵向间相互紧靠；
2、并排码放的2件卷钢2两侧底部间使用卷钢侧*架8掩紧，上部使用卷钢侧支架10掩紧；
3、单独码放的1件卷钢2时，使用巻钢侧墙*架7掩紧；
4、卷钢2与集装箱9端墙以及箱门间横向固定放置一个卷钢端支架6，缝隙处使用条形草支垫侧立掩紧；
5、并排码放的2件卷钢2间使用铁线11四股或使用盘圆二股，通过卷钢2的中心孔将2件卷钢2捆绑牢固；
6、纵向码放的卷钢2间使用铁线11四股或使用盘圆二股，通过卷钢2的中心孔将2件卷钢2捆绑牢固，使全箱卷钢2捆绑成一体。...
-
原阳县稻夫草编有限公司
2024-04-28
![钢厂草支垫,广西草支垫,草棒唐山]()
-
价格面议
- 产品简介：本草支垫涉及一种货物运载的支承垫及其加工方法，这种支承垫特别适于钢坯、型钢、混凝土构件、轨枕及大理石材等铁路运输装载作支承使用。
目前，我国铁路运输装载货物过程中所用的支承垫一种是用**木材经加工制成的木质支垫作货物的支承，这种支承垫国家每年需耗用大量**木材，且成本高;另一种是利用稻草茎制成草把或草袋作货物的支承，这种支承垫虽然节省了木材，成本低，但因其加工制作松散，容易破损，不宜承载较重货物及不利于安全运输，故不能代替木质支垫。
本草支垫的目的意在克服上述支承垫的缺点，提供了一种既加工简单、成本低，又能优于草把、草袋性能，不易破损，且能承载重货物，保证运输安全。可以代替木质支垫的草支垫及其加工方法。
本草支垫草支垫的特征在于密实后的稻草茎上用钢丝箍定型。
本草支垫的加工方法是这样来完成经填料→加压→定型→卸压四个过程得到成品。先将松散稻草茎填充到固定在滑模机构上的开式定位模内，待滑模机构将开式定位模送入上、下“马牙”型模具之间时，关闭开式定位模的门;然后用多缸压力机对开式定位模内的松散稻草茎进行≥500KN的加压;待松散稻草茎加压密实后，打开开式定位模的门。退出滑模机构，从上、下“马牙”型模具的槽口穿入钢丝将密实稻草茎捆扎牢固定型;较后将多缸压力机卸压，取出草支垫成品。
以下结合附图及实施例对本草支垫作详述
图1是本草支垫产品结构示意图。图2是本草支垫加工设备简图。图3是图2中开式定位模(6)的A向视图。图4是图2中成型钢架(3)的B向视图。图5是图4中上、下马牙型模具(8、9)的C向视图。
实施例参见图1。本草支垫的材料采用稻草茎和钢丝，是由经加压密实后的稻草茎(1)上间隔均匀地放置钢丝箍(2)定型构成成型产品其产品的截面形状呈矩形，高度为30-120mm，长宽可根据需要确定，和成型模具匹配，承受压力不小于500KN，与钢板和木板接触摩擦系数为0.4-0.8。
实施例参见图2、图3、图4、图5。本草支垫的加工设备为一台液压多缸压力机和一套与开式定位模(6)连接成一体的滑模机构(7)其开式定位模(6)的模型宽度为160mm，模型长度为1450mm(与运载车体宽度配合)。其液压多缸压力机包括液压油管(4)、液压油泵(5)及液压缸(10)。在液压缸(10)的活塞上端固定有下马牙型模具(9)。与该下马牙型模具(9)位置相对应的上“马牙”型模具(8)固定在成型钢架(3)的横梁上。上下“马牙”型模具上开有槽口本草支垫的加工方法为填料→加压→定形→卸压四个步骤完成。
步骤一先将松散的稻草茎均匀地填充到开式定位模(6)内，待滑模机构(7)将开式定位模(6)内的松散稻草茎送入上下“马牙”型模具(8、9)之间时，关闭开式定位模(6)的门，完成填料过程。
步骤二然后用液压多缸压力机对开式定位模(6)内的松散稻草茎进行≥500KN加压。即打开液压油泵(5)的开关，液压油泵(5)将液压油通过液压油管(4)输送到液压缸(10)内，从而推动液压缸(10)的活塞使下“马牙”型模具(9)上移，并压缩开式定位模(6)内的填充材料稻草茎，使该松散稻草茎空隙间的空气逐渐排除，稻草茎逐渐变形，密实度逐渐增大，因其水平方向受到开式定位模(6)的约束，迫使其断面变形呈几何形状，当压力达到500KN时，松散稻草茎变得十分坚固。此时关上液压油泵(5)，使液压缸(10)停止工作，完成加压过程。
步骤三松散稻草茎加压密实后，打开开式定位模(6)的门退出滑模机构(7)，从上下“马牙”型模具(8、9)的槽口穿入钢丝将密实后的稻草茎间隔均匀地捆扎牢固，使稻草茎(1)在钢丝箍(2)的反作用力约束下成型，便完成了定型过程。
步骤四捆扎好钢丝以后，将液压多缸压力机卸压，即液压缸(10)活塞带动下“马牙”型模具(9)下移，当下“马牙”型模具(9)下降到初始位置时，停止卸压，完成卸压过程。卸压后取出成型产品，便完成整个加工制作过程。得到了具有规矩的外形，并能承受500KN以上外力作用的集束物-草支垫成品。
本草支垫的加压步骤，不**于液压法，还可采用机械加压法、水压、气压加压法。草支垫的稻草茎可以用玉米杆代替。定型草支垫的截面形状不**于矩形，还可以是其它形状。
本草支垫与木质支垫有等同的效果，其弹性及防滑性能较木质支垫好，与草把、草袋具有资源丰富、价格低廉和节约木材、重量轻等相同的特点，且不易破损。它用于货物的一次性支承，广泛应用于铁路或轮船货物运载，降低了货物运杂费和保证了行车安全，是一种替代木质支垫、草把、草袋很理想的新颖产品。
草支垫要求
1.一种采用稻草茎制成的草支垫，其特征在于密实后的稻草茎上用钢丝箍定型。
2.一种草支垫的加工方法，其特征在于经填料→加压→定型→卸压四个过程得到成品a、先将松散稻草茎填充到固定在滑模机构上的开式定位模内，待滑模机构将开式定位模送入上、下“马牙”型模具之间时，关闭开式定位模的门，b、然后用多缸压力机对开式定位模内的松散稻草茎进行≥500KN的加压，c、待松散稻草茎加压密实后，打开开式定位模的门退出滑模机构，从上、下“马牙”型模具的槽口穿入钢丝将其密实稻草茎捆固定型，d、较后将多缸压力机卸压，取出草支垫成品。
3.根据草支垫要求1所述的草支垫，其特征在于定型草支垫的断面形状呈矩形。
4.根据草支垫要求2所述的草支垫加工方法，其特征在于多缸压力机为液压多缸压力机。
5.根据草支垫要求1或2所述的草支垫及其加工方法，其特征在于稻草茎可以用玉米杆代替。
全文摘要
本草支垫提供一种草支垫及其加工方法。其特征在于，经加压密实后的草茎用钢丝箍定型。其加工方法，经填料、加压、定型、卸压得成品。由于采用在“马牙”型模具内定型，压力大于500kN，因而产品具有防滑、**、不易破损制造简便等优点。适合于钢坯、型钢、混凝土构件、轨枕及大理石材类运输装载时作一次性支承使用，可替代木质支垫，节约大量木材。用途广泛，使用量大，成本低。...
-
原阳县稻夫草编有限公司
2024-04-27
![罗大伦讲怀山药粉 |孩子咳嗽的收尾阶段调理]()
-
价格面议
- 产品简介：到底该如何补气？
在中药里面，有个药食同源的食品，就是怀山药，它同时滋补肺、肾三经，我当年是学习张锡纯的经验的时候，发现他在用于肺系疾病的方子里面，几乎方方不离山药，而且用量还很大，于是我开始学习应用，结果效果奇佳。
所以，对于气虚之人，我经常建议用这样的食疗方：
怀山药片100克、炒薏苡仁150克、芡实30克，研磨成粉末，每天两调羹，熬成糊糊喝。
我自己较近则是每天用一调羹怀山药粉，先用一点温水调匀，然后，用刚刚烧开的热水，冲下去，再搅拌，此时山药粉就像是藕粉冲成的糊糊一样，半透明的，非常好吃。
但是山药的品质相差很大，药性好的是怀山药，这是河南焦作温县那里小范围种植的，正宗的叫垆土怀山药，俗称垆土铁棍怀山药。霜降过后，怀山药开始挖了。...
-
焦作市山阳区塔南路土特产批发店
2024-04-26
![山药粉与山药片罗大伦培脾胃补正气]()
-
价格面议
- 产品简介：人的脾胃至关重要，中医形容它为粮草的来源，所以是后天生化之源，一旦脾胃出现问题，则人体百病丛生。而在滋补脾胃的中药里面，我较看重的，是怀山药。
我觉得怀山药是上天赐给人类的宝贝，通常人们用它来当做食品，我却觉得它是可以用来救命的。
中医讲：有胃气则生，无胃气则亡。这句话，在重症调理中，尤其重要。一个简单的食物，有如此作用，这难道不是上天给我们的馈赠吗？
对平时的调养，怀山药对脾胃的滋补作用，也非常明显。
我经常遇到身体比较弱的小朋友，一遇到风吹草动，幼儿园里面别的孩子没有问题，这个孩子就会感冒，这是为什么呢？原来，这样的孩子，脾胃一定比较弱，中医认为脾胃属土，肺属金，土生金，也就是，脾胃强壮了，肺金才能强壮，而脾胃一弱，则肺气则必定衰弱。
所以，对于这样的孩子，我的经验是：在孩子感冒调理好以后，用怀山药，一般是用三十克，配合六克的炒鸡内金，熬水，喝两三天，不必多喝，用这个食疗的方法来强壮脾胃。这样孩子就不会进入感冒刚好，过几天又感冒的情况。因为如果这个时候，我们不抓紧时间调补脾胃，而是仅仅用驱邪的药物将外邪清理干净，则正气依然不足，外邪随时会再来，所以我会建议家长如此处理。
有的时候，对于感冒过后，有个别的孩子会有剩余的长达两三个月缠绵不愈的咳嗽，我会观察：这个孩子是否是正气不足，通常这样的孩子，是气虚体质，肺气不固，无法将外邪清理干净，此时，我会建议家长每天用：怀山药三十克、牛蒡子三克，熬水，熬好以后，除去药渣，但凡孩子喝水，就喝这个山，连喝三天，多数咳嗽会立刻消失。这种方法中医叫培土生金，意思是脾胃之气增强了，肺气也会变得强大，会将外邪驱逐出去。...
-
焦作市山阳区塔南路土特产批发店
2024-04-25
![罗大伦**的山药粉配鸡子黄缓解久泄]()
-
价格面议
- 产品简介：怀山药粉：全部选材于古怀庆府(今焦作温县)青峰岭原产地平地垆土怀山药，纯手工切片(去皮)，*晾晒而成；怀山粉是**纯怀山药干片采取传统工艺石磨低温碾磨而成，无任何添加剂，保持了怀山的特有品质，可药用，可食用、便于保存。
怀山片特征：*晾晒的怀山片散发清香味，颜色呈微泛黄，偶尔带有黑点，属正常，不影响食用。
保存：常温干燥处保存
保质期：180天
净重：500克...
-
焦作市山阳区塔南路土特产批发店
2024-04-24
![罗大伦怀山煮多久坚持喝效果惊人 大人小孩都适用]()
-
价格面议
- 产品简介：怀山药片是怀山药经过去皮切片晾晒而成的，具有药用*。
怀山性平、凉润，具有益肾气、健脾胃、止泄痢、化痰涎、润皮毛的作用。怀山是养生食疗佳品，常食有滋养强身的作用，还使人的皮肤润泽白皙。
煮水方法：怀山药片洗净放入锅中，加入适量水，上火炖煮20-25分钟即可！...
-
焦作市山阳区塔南路土特产批发店
2024-04-23
![罗大伦山药买煮水补脾肺]()
-
价格面议
- 产品简介：这个山药，是个药食同源之品，我们在菜市场里经常见到。这个山药可是一个宝贝啊，它色白入肺，味甘补脾，汁液黏滑益肾，可以滋润血脉，固摄气化，宁嗽定喘，强志育神。
张锡纯对山药，那是情有*钟，大家可能都想不到，一般都认为山药是做菜用的，还能用于危重病症？您还别不信，我们后面会讲到的。
此时，张锡纯就用山药和大米放在一起，熬烂做粥，并“尽量食之”，当时他就感觉脾胃舒畅，肚子里面也不响了，就这样，这个腹泻就痊愈了。
后来，张锡纯就管这个山药熬的粥（不用大米了）叫薯蓣粥，因为山药也叫薯蓣。
张锡纯用这个薯蓣粥用于一切羸弱虚损之证，其中包括阴虚劳热，或喘，或嗽，或大便滑泻，小便不利。...
-
焦作市山阳区塔南路土特产批发店
2024-04-22
![罗博士**哪家山药片温县原产小范围种植]()
-
价格面议
- 产品简介：怀山片（粉）：全部选材于古怀庆府(今焦作温县)青峰岭原产地平地垆土怀山药，纯手工切片(去皮)，*晾晒而成；怀山粉是**纯怀山药干片采取传统工艺石磨低温碾磨而成，无任何添加剂，保持了怀山的特有品质，可药用，可食用、便于保存。
怀山片特征：*晾晒的怀山片散发清香味，颜色呈微泛黄，偶尔带有黑点，属正常，不影响食用。
保存：常温干燥处保存
保质期：180天
净重：500克...
-
焦作市山阳区塔南路土特产批发店
2024-04-21
![罗大伦怀山药经常感冒、正气不足的可以选择]()
-
价格面议
- 产品简介：一个人为何会患外感？一个重要的原因，就是正气不足，具体地说，是脾肺不足。当脾气不足，会导致肺气不足，因为中医认为脾属土，土生金，肺属于金，所以可以这样描述，脾胃是肺的母亲，当母亲的身体出现问题，儿子一定会虚弱。
所以这个时候，我用怀山药来增加脾胃的功能，辅助正气。
怀山药，应该是我日常应用较多的药物，我觉得滋补脾胃，此药我用的无比顺手，效果总是不会令我失望。
这个时候的方法，如果残余一点咳嗽，总是呛咳，没有其他任何外感的症状了，各位千万记住，是没有任何其他外感症状了，只是残余咳嗽，有的家长孩子还发烧呢，就用此法，然后说怎么没有用啊？这是没有关注我讲的话。
此时，食疗的方法是这样的：怀山药30克、牛蒡子3克（咳嗽严重的可以用6克），熬水三十分钟，然后给孩子当做饮料喝，每天一副，用三天即可。
有的家长反应，孩子不接受牛蒡子的味道，那单独熬怀山也是可以的。熬好了可以放一点点冰糖，味道*好的。
很多家长反应，这个方法*有效，孩子的咳嗽很快就被清除掉了。我评价：这就是用对阶段了，在对的阶段，用了对的方法。
对于单纯的感冒后调理，如果一切都平复，不再发烧、咽喉疼痛，没有任何感冒症状了，很多人认为已经可以结束战斗了，我还认为要做较后一个工作，也是补足正气，此时，我也是让家长给孩子喝点怀山，这个食疗的方法是：怀山药30克、炒鸡内金3克（舌苔比较厚的鸡内金可以用到6克），熬水，当饮料喝，喝三天左右即可。
这个方子里面，炒鸡内金是帮助疏通脾胃的，也有的家长说孩子不喜欢这个味道，那么这个炒鸡内金也可以去掉的，单独煮怀山药也有这个效果。...
-
焦作市山阳区塔南路土特产批发店
2024-04-20
